FÜR ROADTRIPS MIT ROADGAPS Schmeiß es in den Van, hänge es an den Lift und trage es auf den Berg – sobald du auf dem Trail bist, ist das Nomad in seinem Element. Das überarbeitete Fahrwerk sorgt für effizienteres Pedalieren, besseres Bremsverhalten und mehr Traktion auf jedem Untergrund. Kurz gesagt: Du fährst sanfter, schneller und selbstbewusster, egal wie grob das Gelände wird. WEIL LEICHTER EINFACH BESSER IST Das neue Nomad ist etwas leichter als zuvor – 86g, um genau zu sein. Durch ein schlankeres Unterrohr und ein neues Carbon-Layup. Es geht jedoch nicht nur um Gewichtsersparnis der Gewichtsersparnis willen: Durch die Reduzierung des Materialaufwands im Unterrohr wird das Bike nachgiebiger und komfortabler, sodass du dich am Ende einer langen Abfahrt frischer fühlst und mehr Traktion findest. Du wirst den Unterschied spüren. KLEINE VERÄNDERUNGEN, GROSSE WIRKUNG Das neue Nomad ähnelt seinem Vorgänger, doch oft machen auch kleine Änderungen einen großen Unterschied. So ist der Lenkwinkel nun etwas flacher und entspricht dem des Bullit: 63,6° in High und 63,3° in Low. Zudem haben wir die Kinematik des robusten und zuverlässigen VPP-Hinterbaus überarbeitet, um noch mehr Performance herauszuholen. Der reduzierte Anti-Squat-Wert sorgt für optimale Traktion und Effizienz beim Pedalieren und verbessert gleichzeitig das Verhalten bei harten Schlägen. Gleichzeitig minimiert der geringere Anti-Rise-Wert das Einfedern beim Bremsen und sorgt für eine aktivere Federung, wenn es drauf ankommt. 170mm Federweg Ein Single-Crown-Bike mit dem nötigen Federweg für die steilsten und steinigsten Trails. Glovebox Pack alles, was Du brauchst, unter die solide Klappe in Deinem Unterrohr. Das Bike kommt serienmäßig mit "Tool Wallet" und "Tube Purse". So hast Du alles schnell zur Hand. MX Laufräder Das MX-Setup bietet die Stabilität und Kontrolle des 29" Vorderrads, während das 27,5" Hinterrad für Agilität und eine aktive Fahrweise sorgt. Der perfekte Mix für viel Fahrspaß im Gelände.Kleine Details mit großer Wirkung Feine Rahmen-Details sind das kleine Schutzblech für den Dämpfer, die aufgeräumte und pflegeleichte Zugverlegung im Hauptrahmen und Hinterbau, sowie gummierte Rahmen-Schoner. Dieses Rad kommt (fast) komplett aufgebaut bei Dir an. Du musst nur noch den Lenker gerade stellen und die Pedale anbringen.