Flyer Upstreet6 7.10 810Wh Schnellläufer 45km/h Ausstellungsrad
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Rad aus unserer Austellung mit 76 km laut Display in neuwertigem Zustand!!!
Effizient, aktiv, nachhaltig -- das Upstreet6 bringt eine völlig neue Alltagsmobilität. Dieses High-Speed E-Bike (S-Pedelec) ist perfekt für schnelle Pendler. Der kraftvolle Nabenmotor entwickelt fast lautlos enormen Schub für ein dynamisches Dahingleiten.
TDCM HCA5 Motor
Ausgesprochen leise und dynamisch sorgt der neue Nabenmotor mit 825 Watt Spitzenleistung und 37 Nm Drehmoment für eine rasante Beschleunigung und konstant hohe Geschwindigkeit.
Integriertes FIT D1 Display
Elegant in den Vorbau integriert, zeigt das grosse FIT D1 Display übersichtlich alle Fahrinformationen und bietet intelligente Zusatzfunktionen wie Navigation und Fitnessfunktionen.
FLYER FIB-810 Akku
Ganze 810 Wh beträgt die Kapazität des neuen FLYER FIB (Fully Integrated Battery) Akkus und sorgt für eine sehr hohe Reichweite. Beim Bremsen oder im entsprechenden Fahrmodus gewinnt der Motor Energie, die er für noch mehr Reichweite in den Akku zurückspeist (Rekuperation).
FIB Akku-Integration
Genauso clever wie einfach: Der Akku wird ohne Abdeckung direkt in das L-förmige Unterrohr gesetzt. Vollintegration und einfachstes Akku-Handling perfekt kombiniert. Ganz bequem lässt sich der Akku sowohl am E-Bike wie auch extern laden.
Long-Life Modus
Im Long-Life Modus lädt der Akku nur bis 80 % und bei 20% Akku-Kapazität wird der Fahrer informiert, die Batterie wieder aufzuladen. Wird nicht immer die volle Akkukapazität gebraucht, kann mit diesem zuschaltbaren Modus die Lebensdauer des Akkus maximiert werden.
Rahmen | FLYER engineered, hydroformed tubing |
Rahmenform | Herren |
Material | Aluminium |
Geschlecht | Herren |
Gewicht | ca. 32,0 kg |
zulässiges Gesamtgewicht | 149 kg |
Gabel | SR Suntour MobiE 45 Air, Federweg: 60mm, 15x100mm Steckachse |
Hersteller Schaltgruppe | Shimano |
Schaltwerk | Shimano Deore, 10 Speed, 11-42t |
Anzahl Gänge | 1 x 10 |
Schaltungstyp | Kettenschaltung |
Antriebsart | Kettenantrieb |
Freilauf/Rücktritt | Freilauf |
Pedale im Lieferumfang | ja |
Felgen | Flyer Disc, 27.5" |
Naben | hinten: TDCM HCA5, 32h, vorne: Bear Pawls BMT-003, 32h |
Radgröße | 27,5 Zoll |
Bereifung | Continental Contact Plus City 27.5 x 2.20 |
Motor | TDCM HCA5 |
max. Drehmoment | 37 Nm |
Reichweite | bis zu 150 km |
Unterstützung | bis zu 45 km/h |
Akku | FLYER FIB-810 (810 Wh / 16.75 Ah / 48 V) |
Display | FIT D1 |
Bremsen | Magura MT4e, 203/180 mm |
Lenker | Satori Wien, 640 mm, 15° |
Sattelstütze | FLYER Alloy, 31.6 mm x 250 (S) / 300 (M) / 350 (L-XL) mm |
Sattel | Selle Royal Essenza+ |
Vorbau | FLYER Integrated Stem, 31.8 x 95 mm, Adjustable Angle |
Beleuchtung | Rücklicht: Supernova M99 Tail Light 45, Scheinwerfer: Busch & Müller IQ-X |
Zubehör/Sonstiges | Ladegerät im Lieferumfang enthalten |
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March 2, 2023 18:54
Keine Spaß-Bremse
Mit dem 'Teil' geht richtig die Post ab! Fahre ausschließlich in den unteren beiden Unterstützungsstufen (ECO, STD) und (insbesondere bei STD) ist man ratz fatz auf 40 km/h und das Grinsen bleibt im Gesicht. Schaltung, Bremsen, Licht - alles funktioniert super, selbst die Hupe ist nicht zu überhören. Das Gewicht von 32,xx kg ist natürlich nicht 'von schlechten Eltern' und man sollte möglichst Obacht geben, dass der Akku nicht vor dem Ziel leer wird. Aber auch dann kann man weiter fahren (mit etwas dickeren Waden) und muss nicht schieben ;-))
October 11, 2022 22:05
Das Fahrzeug ist gut verarbeitet, die Unterstützung
Das Fahrzeug ist gut verarbeitet, die Unterstützung ist ideal für flaches Gelände mit leichten Steigungen(-5%). Die Beleuchtung ist befriedigend, leider hat es kein Fernlicht.
Online sowie vor Ort
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Leistungsverhältnis