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Testrad aus unserem Ladengeschäft mit 584 km laut Display in gutem Zustand.

Aufkleber an Gabel und auf Laufräder leicht verkratzt.

fünf cm langer Kratzer am Unterrohr rechts und leichter Kratzer am Lenker

Aufwärts mit der Downhill-Performance

Das Bullit wurde für die längsten und anspruchsvollsten Trails gebaut. Für Wurzeln, Felsen, Sprünge und Steilabfahrten, denen man mit viel Federweg begegnen will. Für Trails, die bisher Nomad- und Megatower-Piloten vorbehalten waren. Mit der Unterstützung des Shimano STEPS Systems radeln wir nun noch einige Steilstufen weiter und erreichen gemeinsam neue Herausforderungen jenseits der Seilbahnen und Shuttle-Straßen.

Während beim Heckler der Fokus auf Agilität und Verspieltheit liegt, ist das Bullit ein Bike fürs Grobe. 170mm Federweg, 38er Gabel und DoubleDown Reifen stehen für Abfahrtsperformance ohne Kompromisse. Mit mehr Federweg und aggressiverer Geometrie zielt das Bullit im Vergleich zum Heckler auf mehr Action und wildere Trails.

Es waren die Erfolge von Downhill-Champion Loris Vergier, der uns mit seinem 27,5" Hinterrad die Augen für das MX-Konzept bei der Entwicklung des Bullits geöffnet hat. Loris' erstes Ziel, in steilen Abfahrten mehr Bewegungsfreiheit über dem Hinterrad zu bekommen, ist nur ein Vorteil des MX-Setups. Er und wir stellten fest, dass so die Souveränität und Gier nach Speed des 29er Vorderrad gegeben bleiben, bei gleichzeitig gewonnerer Agilität und verbesserter Kontrollierbarkeit. Außerdem erlaubt es in der Entwicklung mehr Spielraum bei der Kettenstrebenlänge - für die richtige Balance aus Handling und Kletterfähigkeit, was bei einem E-Bike besonders relevant ist.

Die wilderen Trails sind in der Regel weit oben am Berg. Der Shimano STEPS EP8 Motor ist leichter als sein Vorgänger, hat mehr Power (85Nm statt 75Nm), weniger Bauraum (-10%), weniger Reibung (-50%), höhere Hitzebeständigkeit, mehr Power im Trail-Modus und verbesserte Effizienz. Zusammen mit Shimanos leistungsfähigstem Akku (630Wh) bietet das Bullit also mehr Performance und Reichweite für mehr, längere und gröbere Trails.

Rahmen Carbon CC
Rahmenform Mountainbike
Material Carbon
Geschlecht Unisex
Gewicht ca. 22,09 kg
zulässiges Gesamtgewicht 130 kg
Gabel FOX 38 Float Performance Elite E-Tune, 170mm, 29"
Dämpfer RockShox Super Deluxe Select+
Hersteller Schaltgruppe Shimano
Schaltwerk Shimano XT M8100 12spd
Anzahl Gänge 1 x 12
Schaltungstyp Kettenschaltung
Kurbel Shimano XT M8150 Crank Arms, 165mm
Kassette Shimano XT M8100, 12spd, 10-51t
Antriebsart Kettenantrieb
Freilauf/Rücktritt Freilauf
Pedale im Lieferumfang nein
Felgen RaceFace ARC HD 30 (29” F, 27.5” R)
Naben hinten: DT 350, 12x148, MicroSpline, 32h, vorne: DT Swiss 350, 15x110, Centerlock, 32h
Radgröße 27,5 Zoll / 29 Zoll
Bereifung hinten: Maxxis Minion DHR II 27.5"x2.4", 3C, MaxxTerra, Double Down, TR, vorne: Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C, MaxxGRIP, Double Down, TR
Hersteller Motor Shimano
Motor Shimano STEPS EP800
max. Drehmoment 85 Nm
Reichweite bis zu 150 km
Unterstützung bis zu 25 km/h
Akku 630Wh Integrated
Display Shimano Display Unit SC-EM800
Bremsen Shimano XT
Lenker Santa Cruz Bicycles Carbon Di2 Riser
Sattelstütze Fox Transfer Performance Elite
Sattel WTB Silverado Team
Vorbau Burgtec Enduro MK2
Zubehör/Sonstiges Ladegerät im Lieferumfang enthalten

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