Santa Cruz Hightower 2 Carbon C R Einzelstück in XXL
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Unsere größten Erfolge in einem Bike vereint!
Wenn ein Bike deinem Lieblings-Mixtape entspricht, dann ist es das Hightower. Mit unserer Dämpfer-Anlenkung über den unteren Umlenkhebel und einer aktualisierten, verstellbaren Geometrie, vereint dieses "Engineering Best Of...." einige unserer feinsten Tunes zum perfekten Trail-Partner.
Das Hightower ist seit seiner Einführung unser vielseitigstes Trailbike. Es ist agiler als sein großer Federwegs-Bruder Megatower, aber im technischen Terrain souveräner als der flotte Cousin Tallboy. Das Hightower punktet dort, wo die Trails lang und fordernd sind und steile Anstiege mit echten Abfahrten belohnt werden. Der über den unteren Umlenkhebel angesteuerte VPP-Dämpfer erzeugt eine nahezu lineare Federkennlinie, wodurch Schläge in allen Größen aufgenommen werden und dennoch die Progressivität beibehalten wird, die ursprünglich unser V10 DH-Bike auszeichnet!
Mit 145mm Federweg am Heck und 150mm in der Front erhält das Hightower nun etwas mehr Federweg als in der ersten Generation. In Kombination mit einem 65° Lenkwinkel besitzt das Bike immer noch eine sehr breite Komfortzone, bietet aber etwas mehr Reserven, wenn das Temperament mal mit dir durchgeht.
Die perfekte Balance zwischen Steifigkeit und Gewichtsersparnis ist ein Markenzeichen aller Santa Cruz Carbonrahmen. Und das Hightower legt hier die Messlatte noch ein wenig höher. Das fortschrittliche Carbon-Chassis tanzt elegant über alle Trail-Bedingungen, hält die Linie, wo es verlangt wird und reagiert feinfühlig auf Richtungsänderungen des Fahrers, während es jeden Antritt isoliert in Vortrieb umwandelt.
Auch das Hightower hat das gewisse Etwas, das das Erlebnis nochmal intensiviert. Wir nennen es den Flip Chip. In der High-Einstellung ist die Tretlagerhöhe etwas höher für technisches Pedalieren und/oder wenn Plus-Reifen gewünscht sind. In der unteren Position ist die Kennlinie etwas progressiver, um einen zusätzlichen Bottom-Out-Widerstand zu gewährleisten und sich dadurch noch etwas aggressiver fahren zu lassen. Das Bike passt sich deinen Vorlieben an.
Und wo wir gerade von Vorlieben sprechen: Es gibt im Hauptrahmen genug Platz für deine Trinkflasche und das bekannt zuverlässige, geschraubte Innenlager. Die ausgefeilte Kabelführung garantiert eine bessere Schalt-Performance sowie die gewohnt einfache Zugverlegung und vermeidet Kabelabrieb. Außerdem gibt es einen Shuttle-Schutz und einen Schlagschutz am Unterrohr, sowie ein kleines Schutzblech überm Dämpfer und einen Kettenstrebenschutz, der die Dinge angenehm ruhig hält.
| Rahmen | Carbon C |
| Material | Carbon |
| Geschlecht | Unisex |
| Gewicht | ca. 14,53 kg |
| Gabel | RockShox Yari RC, 150mm, 29" |
| Dämpfer | FOX Float Performance DPS |
| Hersteller Schaltgruppe | Sram |
| Schalthebel | SRAM NX Eagle, 12spd |
| Schaltwerk | SRAM NX Eagle, 12spd |
| Anzahl Gänge | 1 x 12 |
| Kurbel | SRAM Descendant Eagle DUB 30t |
| Kassette | SRAM PG1230, 12spd, 11-50t |
| Pedale im Lieferumfang | nein |
| Felgen | RaceFace AR Offset 30 29" |
| Naben | hinten: SRAM MTH 746, 12x148, 32h, vorne: SRAM MTH 716, 15x110, Torque Cap, 32h |
| Radgröße | 29 Zoll |
| Bereifung | hinten: Maxxis Minion DHR 29"x2.4", 3C, EXO, MaxxTerra, vorne: Maxxis Minion DHR II 29"x2.4", 3C, MaxxGRIP, EXO, TR |
| Bremsen | SRAM G2 R |
| Lenker | RaceFace Aeffect R |
| Sattelstütze | SDG Tellis |
| Sattel | WTB Silverado Race Saddle or WTB Volt |
| Vorbau | Burgtec Enduro MK3, 42.5mm |
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