BMC 257 AL Two ST

Tolles Fahrrad zu einem unschlagbaren Preis. Für die Montage hätte ich mir eine kleine Anleitung gewünscht, ein paar Schrauben blieben übrig. Die ungewöhnliche Beleuchtung und die orangenen Schutzbleche waren ein Kaufargument. DHL hat schnell geliefert, allerdings ohne Terminabsprache. Immer wieder gerne.

Wir sind sehr zufrieden mit dem Rad. Es ist außergewöhnlich. Unschlagbarer Preis für so ein Rad.

Top Zufriedenheit Die Ausstattung ist gut, meine Tochter ist sehr zufrieden mit dem Bike. Zudem war das Bike sehr gut verpackt.

Super leichtgängiges Rad. Das Fahren macht einfach nur Spaß

Tolles Rad! Super Optik. Schnelle Lieferung. Alles gut.

Tolles Bike . Fährt sich sehr leicht. Super Qualität

Perfektes Stadtrad zum Super Preis. Rad ist TOP vormontiert geliefert worden, Schaltung und Bremsen waren perfekt justiert, dazu ist das Rad wirklich gut nachverpackt worden für den Versand. Jederzeit gerne wieder.

Ein optisch ansprechendes, sehr gut verarbeitetes Fahrrad mit tollen Details. Leicht, gut zu schalten, perfekt für Stadt und Land.

Super bike, toller service!

Sehr hochwertiges, sehr (!) sportliches Citybike mit toller SRAM 1x11-Schaltung. Klasse Lackierung (Pulverbeschichtung). BMC App mit Möglichkeit, Garantiedauer zu verlängern (Registrierung Seriennummer) und Ersatzteile / Verschleißteile zu identifizieren. In den Details zeigt sich dann jedoch, dass der UVP zu hoch angesetzt ist (war). Zum rabattierten Statera-Preis passt es dann allerdings wieder: - Shimano-Bremsen müssen nachjustiert werden (klappern): an jedem Bremssattel die beiden Schrauben nach erster Probefahrt so weit lösen, dass sich der Bremssattel bewegen lässt, dann Bremse fest anziehen (muss ein Helfer machen) und in angezogenem Zustand die beiden Schrauben an jedem Bremssattel mit dem vorgeschriebenen Drehmoment wieder fest anziehen. Dadurch richten sich die Bremssättel aus, Geräusche sind weg. - Blöd: die fest montierten Streben am hinteren Schutzblech, an denen man Taschen einhängen können soll, befinden sich zu nah am Rad. Das ist eine Fehlkonstruktion. Sehr viele Radtaschen - Ortlieb, Deuter,… lassen sich deshalb nicht sauber montieren: die Aufhängungen berühren den Hinterreifen und schaben. Man kann / sollte / muss daher einen „echten“ Gepäckträger über die fest installierten /Schutzblechhalter „drüber bauen“. Erst mal den Richtigen finden… soll ja gut aussehen und halten (z. B. Racktime Stand it 2.0). Je breiter der Gepäckträger oben ist, desto besser sieht es aus, weil er sonst zu nah an den Schutzblechstreben „klebt“. Zur Befestigung „nach vorn“ muss die „normale“ Original-Sattelklemme gegen eine Sattelklemme mit Gepäckträger-Befestigungsösen (34,9 mm Sattelklemme, z. B. von RACKY, ca. 7,- Euro) getauscht werden. Andere (coolere) Lösungen würden bedeuten, dass man das orange Alu-Schutzblech (hinten) womöglich auf der Oberseite anbohren muss, um exakt passende Löcher zu erhalten. - Kettenstrebenschutz ist nicht richtig angebracht und löst sich ab, wenn man ihn nicht mit viel Kraft andrückt, bis er wirklich feste klebt (bei allen 3 Rädern, die ich gesehen habe). - Lightskin-Leuchten sind schön hell, Aufladen geht vorn nur mit Powerbank (hinten: Sattel kann man zum Aufladen abmachen / schwarze Eloxierung verkratzt jedoch beim Herausziehen; lässt sich nicht vermeiden). - aufgrund der Anordnung der Lightskin-Leuchte vorn kann kein Klick-Fix-Adapter (für Korb) am Lenker-Vorbau angebracht werden. Dieser würde die Leuchte verdecken. - Selle-Royal-Sattel ist sportlich-hart - schnelle Lieferung; aber E-Mail Service Statera kann man vergessen (hilft nicht wirklich); BMC Service reagiert wesentlich schneller und wirkte auf mich verlässlicher / kompetenter.