BMC Roadmachine AMP One Mahle mit 350Wh nur noch in 56
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Die Roadmachine AMP zeichnet sich durch ihre extra Power dank des ultra kompakten Nabenantriebs von Mahle aus, der ein unvergleichliches Verhältnis zwischen Leistung und Gewicht bietet. Dieses E-Rennrad sieht aus und fährt sich wie die Roadmachine, aber unterstützt dich bei den anspruchsvollen Etappen, damit du mehr erreichen kannst. Der integrierte Akku kann aus dem TCC Endurance Premium Carbon-Frameset entnommen werden; die Premium Carbon D-Shape Sattelstütze und der ICS1 Vorbau sorgen für Komfort den ganzen Tag über. Die Force eTap AXS 12-fach Gruppe von SRAM, Tubeless-Ready 35mm CRD-321 Carbon Laufräder und 30mm Reifen sorgen für die nötige Performance.
TCC Technologie
Die leistungsfähigste Version unserer TCC-Technologie: Bezwinge die härtesten Strassen und tritt weiter und weiter. Die ultimative Balance zwischen Komfort und Leistung für einen Ride, der fehlerverzeihend und schnell ist.
Integrierte Tretunterstützung
Der nahtlos integrierte Mahle X20-Antrieb überzeugt mit 55 Nm sensorisch abgestimmter Unterstützung für ein natürliches Fahrgefühl. Der intelligente Akku optimiert die Leistung und ermöglicht eine Reichweite von bis zu 140 km mit 3000 Höhenmetern.
Legendäre Silhouette
Die berühmte Geometrie der Roadmachine bietet ein unglaublich ausgeglichenes Fahrverhalten mit klaren Linien und integrierter Kabelführung. Die charakteristische Roadmachine-Silouette bleibt erhalten.
Vielseitigkeit bei Reifen
Die Roadmachine AMP wird mit 28 mm breiten Reifen geliefert, hat jedoch Platz für bis zu 33 mm, damit Fahrer:innen die verschiedensten Terrains entdecken können.
Dieses Rad kommt (fast) komplett aufgebaut bei Dir an. Du musst nur noch den Lenker gerade stellen und die Pedale anbringen.
| Rahmen | Roadmachine AMP Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | Integrated removable Internal Battery | Internal Cable Routing | PF86 bottom bracket | Integrated Seatpost clamp | Flat Mount Disc | 12x142mm thru-axle |
| Material | Carbon |
| Gewicht | ca. 12,7 kg |
| Gabel | Roadmachine AMP Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | Internal Cable Routing | Flat Mount Disc | 12x100mm thru-axle | 50mm offset (Size 47-51) 45mm offset (Size 54-61) |
| Schaltgruppe | SRAM Force eTap AXS |
| Hersteller Schaltgruppe | Sram |
| Schaltwerk | SRAM Force eTap AXS |
| Umwerfer | SRAM Force eTap AXS |
| Anzahl Gänge | 2 x 12 |
| Kurbel | SRAM Force 46-33T |
| Kassette | SRAM Force XG-1270 | 10-36T |
| Pedale im Lieferumfang | nein |
| Schalthebel | SRAM Force eTap AXS HRD |
| Felgen | CRD-321 Carbon | Tubeless Ready | 35mm |
| Naben | CRD-321 | Ebikemotion |
| Radgröße | 28 Zoll |
| Bereifung | Vittoria Rubino Pro | 30mm |
| Bremsen | SRAM Force eTap AXS HRD, SRAM Centerline XR 160 / 160mm |
| Lenker | BMC RAB 02 | ergo top shape | compact bend |
| Sattelstütze | Roadmachine AMP Premium Carbon D-Shape Seatpost | 15mm offset |
| Sattel | Fizik Taiga |
| Vorbau | BMC ICS1 - Integrated Cockpit Design |
| Motor | Mahle X20 |
| Display | Mahle Head Unit |
| Akku | Mahle iX350 - 350 Wh |
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April 7, 2024 17:56
BMC Roadmachine
Tolle Komponenten und ein super Rad. Aus gesundheitlichen Gründen konnte ich nicht mehr mit meiner Radgruppe fahren. Somit kaufte ich nun das BMC mit Motor. Nach 2 Touren mit meinen Freunden bin ich begeistert. Tour 1 - 130km, 1400hm, 24,6 kmh im Schnitt und 42% Restakku. Tour 2-141km, 1200hm, 24,5 km im Schnitt und 32% Restakku. Im Windschatten ist es möglich mit der Gruppe zu fahren auch wenn die Geschwindigkeit >25kmh ist. Der Akkustand und die Gänge werden in meinem Garmin angezeigt so dass man immer weiss wieviel Kwh man noch hat. Fast immer verwendete ich Stufe 1 (Grün) was ausreichend war. Statera hat das Rad schnell geliefert und es war komplett montiert. Nichts streifte (z.B. Scheibenbremsen) und das Rad war sofort einsatzbereit. Mein Fazit: Dankbar dass ich ein so tolles Rad gefunden habe welches mir ermöglicht wieder mit meinen Freunden unterwegs zu sein.
March 19, 2024 17:05
Pery
Super Service und alles reibungslos geklappt
passende Bekleidung
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Leistungsverhältnis