BMC Roadmachine AMP Two Mahle mit 350Wh
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Die Roadmachine AMP zeichnet sich durch ihre extra Power dank des ultra kompakten Nabenantriebs von Mahle aus, der ein unvergleichliches Verhältnis zwischen Leistung und Gewicht bietet. Dieses E-Rennrad sieht aus und fährt sich wie die Roadmachine, aber unterstützt dich bei den anspruchsvollen Etappen, damit du mehr erreichen kannst. Der integrierte Akku kann aus dem TCC Endurance Premium Carbon-Frameset entnommen werden; zudem kommt das Bike mit der Premium Carbon D-Shape Sattelstütze und einem ICS1 Vorbau. Die kabellose Rival eTap AXS 12-fach Gruppe von SRAM und die 25mm XRD-522 Laufräder mit 30mm Reifen sorgen für eine unproblematische, funktionelle Performance.
TCC Technologie
Die leistungsfähigste Version unserer TCC-Technologie: Bezwinge die härtesten Strassen und tritt weiter und weiter. Die ultimative Balance zwischen Komfort und Leistung für einen Ride, der fehlerverzeihend und schnell ist.
Integrierte Tretunterstützung
Der nahtlos integrierte Mahle X20-Antrieb überzeugt mit 55 Nm sensorisch abgestimmter Unterstützung für ein natürliches Fahrgefühl. Der intelligente Akku optimiert die Leistung und ermöglicht eine Reichweite von bis zu 140 km mit 3000 Höhenmetern.
Legendäre Silhouette
Die berühmte Geometrie der Roadmachine bietet ein unglaublich ausgeglichenes Fahrverhalten mit klaren Linien und integrierter Kabelführung. Die charakteristische Roadmachine-Silouette bleibt erhalten.
Vielseitigkeit bei Reifen
Die Roadmachine AMP wird mit 28 mm breiten Reifen geliefert, hat jedoch Platz für bis zu 33 mm, damit Fahrer:innen die verschiedensten Terrains entdecken können.
Dieses Rad kommt (fast) komplett aufgebaut bei Dir an. Du musst nur noch den Lenker gerade stellen und die Pedale anbringen.
Rahmen | Roadmachine AMP Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | Integrated removable Internal Battery | Internal Cable Routing | PF86 bottom bracket | Integrated Seatpost clamp | Flat Mount Disc | 12x142mm thru-axle |
Material | Carbon |
Gewicht | ca. 12,8 kg |
Gabel | Roadmachine AMP Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | Internal Cable Routing | Flat Mount Disc | 12x100mm thru-axle | 50mm offset (Size 47-51) 45mm offset (Size 54-61) |
Schaltgruppe | SRAM Rival eTap AXS |
Hersteller Schaltgruppe | Sram |
Schaltwerk | SRAM Rival eTap AXS |
Umwerfer | SRAM Rival eTap AXS |
Anzahl Gänge | 2 x 12 |
Kurbel | SRAM Rival 46-33T |
Kassette | SRAM Rival XG-1250 10-36T |
Pedale im Lieferumfang | nein |
Schalthebel | SRAM Rival eTap AXS HRD |
Felgen | XRD-522 | Tubeless Ready | 25mm |
Naben | XRD-522 | Ebikemotion |
Radgröße | 28 Zoll |
Bereifung | Vittoria Rubino Pro | 30mm |
Bremsen | SRAM Rival eTap AXS HRD, SRAM Centerline X 160 / 160mm |
Lenker | BMC RAB 02 | ergo top shape | compact bend |
Sattelstütze | Roadmachine AMP Premium Carbon D-Shape Seatpost | 15mm offset |
Sattel | Fizik Taiga |
Vorbau | BMC ICS1 - Integrated Cockpit Design |
Motor | Mahle X20 |
Display | Mahle Head Unit |
Akku | Mahle iX350 - 350 Wh |
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March 15, 2024 11:01
Für Rennradfahrer, die am Berg ein wenig Unterstützung brauchen und lange Strecken fahren wollen, ist das Bike unbedingt empfehlenswert
Klasse Bike! Die Verarbeitung ist sehr gut. Das Mahle- Motor in der Hinternabe ist eine Entdeckung schlechthin. Ich war erstmal skeptisch, aber ich bin locker auf 80 km/ 1000hM mit noch 31% Restakku. Bei 90 km und 600 hM, hatte ich noch 46% Akku. Ich wiege 86 kg und bin 65 Jahre alt…
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