
Cervélo R5 Sram Force Etap AXS
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WAS NACH OBEN GEHT, MUSS NACH UNTEN KOMMEN
R5 hat eine Aufgabe – schnell auf den Gipfel zu kommen. Doch bei allem Ruhm und aller Fanfare, die ein Gipfelfinish mit sich bringt, sind sie selten der einzige Anstieg des Tages. Und auch wenn ein Rennen in der Regel nicht auf der Abfahrt gewonnen wird, kann es doch durchaus da verloren werden. Ein Kletterrad, das keine Haarnadelkurve fahren kann, ist ein bisschen wie eine Tasse koffeinfreier Kaffee. Dies ist die vierte Iteration des R5, und während Gewicht und Steifigkeit im Laufe der Jahre variiert haben, sind das Handling, die Ausgeglichenheit und das unübertroffene Können bei Abfahrten seit dem ersten Tag gleich geblieben.
SCHNELLER IN JEDE RICHTUNG
Der neue R5-Rahmen ist 130 g leichter als das Vorgängermodell – eine Reduktion um 16 % von einem bereits leichten Rahmen. Und obwohl die Aerodynamik bei diesem Rahmen nicht in der Weise im Vordergrund stand, wie es bei einem S5 oder P5 wäre, wurde durch Verlegung der Kabel nach innen der Luftwiderstand um 25 g reduziert.
Dieses Rad kommt (fast) komplett aufgebaut bei Dir an. Du musst nur noch den Lenker gerade stellen und die Pedale anbringen.
Rahmen | Carbon |
Material | Carbon |
Gewicht | ca. 7,60 kg (ohne Pedale) |
Gabel | Cervélo All-Carbon, Tapered R5 Fork |
Hersteller Schaltgruppe | Sram |
Schaltwerk | SRAM Force eTap AXS 12 spd |
Umwerfer | SRAM Force eTap AXS 12 spd |
Anzahl Gänge | 2 x 12 |
Kurbel | SRAM Force AXS 48/35 with Power Meter |
Kassette | SRAM Force 12s XG1270, 10-33 |
Pedale im Lieferumfang | nein |
Schalthebel | SRAM Force eTap AXS HRD 12 spd |
Laufräder | New Reserve 34/37mm DT370 XDR, 24h (F), 24h (R), 22.6mm IW (F), 21.6mm IW (R), Center-Lock, Tubeless Ready |
Radgröße | 28 Zoll |
Bereifung | Vittoria Corsa TLR G2.0 25c |
Bremsen | SRAM Force HRD |
Lenker | Cervelo HB13 Carbon |
Sattelstütze | Cervélo SP20 Carbon Aero Post |
Sattel | Prologo Scratch M5 PAS TiRox |
Vorbau | Cervelo ST31 Carbon |
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