Focus Jam² 7.9 Shimano EP8 720 Wh
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EROBERT NEUE BERGE
MEHR DYNAMIK UND REICHWEITE BEI WENIGER GEWICHT
Shimanos EP8 E-Antrieb ist nicht nur dynamisch und stark, sondern bietet auch ein leichtes Systemgewicht, das die agile Geometrie des JAM² 7.9 perfekt unterstützt. Dir stehen zwei Motorunterstützungs-Profile zur Verfügung, die du ganz individuell an deine Bedürfnisse anpassen kannst. So kannst du einfach vom Display aus zwischen einem sanften und kontinuierlichen Profil für deine Fahrt zum Trail und einem sehr dynamischen, progressiven Profil für die tatsächliche Fahrt auf dem Trail wechseln. Ganz nach deinen Vorlieben. Außerdem unterstützt dich unsere extra entwickelte, integrierte, aber entnehmbare Batterie mit 720 Wh auf deinen langen Ausfahrten. Zusätzlich kannst du über ein USB-C-Ladeport am Oberrohr deine Endgeräte laden.
OPTIMIERTE KINEMATIK
FÜR STARKE PROGRESSION Mit der Weiterentwicklung unserer bekannten F.O.L.D. Kinematik, kannst du es mit deinem JAM² 7.9 jetzt noch heftiger krachen lassen. Wir haben die beliebte Sensibilität des F.O.L.D. beibehalten, aber die Positionierung der Kinematik im Rahmen verändert, um einen besseren Widerstand gegen Durchschläge zu bieten. Die Kennlinie ist komplett progressiv und sorgt für ein super stabiles Fahrwerk im harten Gelände. Gerade E-MTBs mit ihrem zusätzlichen Gewicht durch Motor und Batterie profitieren von der stärkeren Progression. Diese Eigenschaft erlaubt es dir, jeden Trail zu meistern, während das Fahrwerk dir immer noch genug Komfort für lange Trailrunden liefert. Außerdem sorgt eine niedrigere Überstandshöhe für mehr Freiraum, mit deinem JAM² 7.9 auf dem Trail zu spielen.
MEHR SPASS AUF DEN TRAILS
Die Fahreigenschaften stehen bei uns an erster Stelle. Mit dem JAM² 7.9 wird dir jede Fahrt mehr Spaß machen. Eine agile, wendige Geometrie mit einem schlanken, kompakten Design lassen dich über alle Trails fliegen, ob technisch oder flowig. Mit dem FLIP CHIP an deiner Umlenkung deines JAM² 7.9 kannst du deine Geometrie auf einen noch aggressiveren Fahrstil anpassen. Die kleine Anpassung des Lenkwinkels von 65,5° zu 65° verändert dein Set-up zu noch mehr Downhill-Potenz. Zusätzlich sorgt das eigens entwickelte C.I.S. Design für eine aufgeräumte Optik am Cockpit und gewährleistet stets einwandfreies Schalten und Bremsen. Alle Kabel laufen am Lenker in den Vorbau und durch den Steuersatz in den Rahmen. Darüberhinaus passen alle deine wesentlichen Teile in die Zubehörtasche zwischen Ober- und Unterrohr.
STARKER UND DYNAMISCHER SHIMANO EP8 E-ANTRIEB MIT INTEGRIERTER, ENTNEHMBARER 720 WH-BATTERIE
150 MM-FEDERWEG MIT NEUER F.O.L.D. KINEMATIK OPTIMIERT AUF MEHR PROGRESSION: FOX 36 FEDERGABEL UND FLOAT X ENDURO-DÄMPFER
HOHE PRÄZISION UND SUPER ZUVERLÄSSIG: SHIMANO XT 1X12-SCHALTUNG UND XT 4-KOLBEN-BREMSEN, SOWIE VOLLINTEGRIERTE C.I.S. KABELFÜHRUNG FÜR EINE AUFGERÄUMTE OPTIK BEI TOP-PERFORMANCE
| Rahmen | 7005 hydroformed aluminium, 3D forging, 150 mm F.O.L.D. GEN2 kinematic, 148x12 mm thru axle, internal cable routing, USB-C port, post mount 203 mm |
| Rahmenform | Mountainbike |
| Material | Aluminium |
| Geschlecht | Unisex |
| Gewicht | ca. 24,8 kg |
| zulässiges Gesamtgewicht | 150 kg |
| Gabel | FOX 36 Float Rhythm 29, Grip Remote, 110x15 mm, 44 mm rake |
| Dämpfer | FOX Float X Performance, 210/55 mm, hardware: 25.0 x 8.0 mm, no Bushing |
| Hersteller Schaltgruppe | Shimano |
| Schaltwerk | Shimano Deore XT M8100, 12-speed |
| Anzahl Gänge | 1 x 12 |
| Schaltungstyp | Kettenschaltung |
| Kurbel | Shimano FC-EM600, 12-speed |
| Kassette | Shimano SLX M7100, 12-speed |
| Antriebsart | Kettenantrieb |
| Freilauf/Rücktritt | Freilauf |
| Pedale im Lieferumfang | nein |
| Felgen | RaceFace AR30 Offset |
| Naben | hinten: Novatec D462 Disc, 12x148 mm Steckachse, vorne: Novatec D041, 15x110 mm |
| Radgröße | 29 Zoll |
| Bereifung | MAXXIS MINION DHF II, 2.6, 66-622 |
| Hersteller Motor | Shimano |
| Motor | Shimano Steps EP8 |
| max. Drehmoment | 85 Nm |
| Reichweite | bis zu 150 km |
| Unterstützung | bis zu 25 km/h |
| Akku | 720 Wh |
| Display | Shimano Steps EM800 |
| Bremsen | Shimano XT M8120, 4 piston |
| Lenker | Handlebar, 800 mm, rise: 35 mm, backsweep: 9° |
| Sattelstütze | Post Moderne dropper post PM-214, 34.9 mm |
| Sattel | Proxim W400 |
| Vorbau | FOCUS C.I.S. integrated, 50 mm, 0°, 35 mm, aluminium |
| Zubehör/Sonstiges | Ladegerät im Lieferumfang enthalten |
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December 25, 2022 08:13
TOP Bike
Das Fahrrad hat mit dieser Ausstattung und dem Shimano Antrieb ein TOP Gesamtpaket welches sehr viel Spaß macht.
October 13, 2022 11:14
Tolles Bike, Super Preis, Erstklassiger Kundenservice
Nach langer Suche entdeckte ich im September bei Statera exakt das Traum-Bike, das ich wollte. Zu einem Preis, der konkurrenzlos günstig war. Die gesamte Kaufabwicklung nebst Blitz-Lieferung waren vorbildlich. Nachdem unmittelbar nach Erhalt des Rads ein Problem mit der Software des E-Bikes auftauchte, für das Statera nebenbei bemerkt nichts kann sondern (wie sich schnell herausstellte) Shimano als Hersteller des Motors, der Steuerung und der (furchtbaren) E-Tube-App veranwortlich zeichnet, wurde sofort seitens des sehr freundlichen Kundendienstes eine ausgezeichnete Lösung gefunden. Das ist in der Branche nicht selbstverständlich und verdient höchstes Lob! Da kann sich die Konkurrenz mal eine Scheibe von abschneiden. Darum: meine Top-Empfehlung. Zum Bike: Ich fahre bei 187cm Körpergröße und eine Schrittlänge von 93cm das Rad in XL. Stack, Reach, alles passt wie angegossen. Die Ausstattung mit den Komponenten ist zu diesem Preis ausgezeichnet. Angepasst habe ich umgehend die Pedale (auf SHIMANO Pd-gr500), den Sattel (auf SQLab 611 ERGOWAVE active) und die Griffe (auf SQLab 710, da ich gerne mal lange Strecken fahre). Das Rad ist ausgezeichnet ausbalanciert, die Dämpfer taugen mir reichlich, da ich aus dem Alter raus bin, wo man im Downhill mehr als 150mm braucht. Nach etwas Anpassung mit der Pumpe sitzen die beiden Fox vorne und hinten auf den Punkt. Die Laufruhe ist in XL sensationell und Lärm vom EP8 kann ich auch keinen hören. Obwohl das bisweilen beklagt wird - mein Motor ist flüsterleise. Wie übrigens das Rad auch an anderen Stellen leise ist, nichts ist lose, klappert oder scheppert, die Akku-Abdeckung sitzt stramm und fest. Einziges (kleines) Manko: das Herausnehmen des Akkus gestaltet sich mit dem mitgelieferten Innensechskantschlüssel etwas langwierig und fummelig. Eine "Klick and get"-Lösung fände ich besser. Dafür sitzt der Akku mit dem vorgelegten dicken Bolzen natürlich auch bombenfest. Fazit: für den Preis ein Top-Rad für Fully-Neulinge und Fully-Experten und ich hoffe, es hält lange durch.
March 2, 2023 19:23
Super 👍🏼 Top Zufrieden mit Qualität &
Super 👍🏼 Top Zufrieden mit Qualität & Lieferung
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